8 września 1939, piątek
Zadaniem Luftflotte 4 było uniemożliwienie odwrotu kolumn polskich na wschód i południowy wschód Polski oraz zwalczanie "przeciwnika" wycofującego się za Wisłę. Oprócz tego nadal wspierano 14. Armię oraz torowano drogę prawemu skrzydłu 10. Armii.
Głównym celem Fl.Div. 1 (punkt dowodzenia we Wrocławiu) stało się wzmożenie bombardowań obszaru po obu stronach Wisły i Sanu. Niemcom chodziło szczególnie o transport na liniach kolejowych i drogach w rejonie Dęblin-Lublin-Tomaszów Lubelski-Jarosław-Zawichost-Wisła.
Stab i Stabsstaffel/KG4
Między godz. 05.05 a 08.47 rozpoznanie linii kolejowych i dróg w rejonie Krasnystaw - Zamość przeprowadził He 111P, 5J+FA z załogą Lt. Wichartza. Bomby zrzucono na północ i na południe od miejscowości Izwola (Izbica?).
W godz. 09.15-12.30 He 111P 5J+EA z załogą Lt. Steuera rozpoznał rejon Radomia.
Od godz. 11.37 do 14.47 w rejon Przeworska udały się He 111P, 5J+FA z załoga Olt. Fischera oraz He 111P, 5J+AA z załogą Kommodore Obersta Martina Fiebiga. Trzeci Heinkel musiał zawrócić wskutek awarii silnika. Załogi donosiły o płonącym Lublinie, a na lotnisku położonym 7 km na południowy wschód od Lublina odktyto 10 samolotów. Na zachód od Puław Niemców zaatakowały 2 PZL-e, ale bez efektów. Były to zapewne maszyny 113. EM. Plut. Kazimierz Sztramko donosił o zestrzeleniu He 111 w rejonie Puławy - Góra Kalwaria (Grójec).
Ostatni lot wykonał He 111P, 5J+IA z załogą Olt. Schieckela (czas lotu bojowego: godz. 14.00-17.45). Zadanie polegało na rozpoznaniu linii kolejowych i dróg. Bomby spadły na dworzec kolejowy w Jarosławiu.
Zniszczony Jarosław
II/KG4
Między godz. 09.00 a 11.20 23 He 111P zbombardowały dworzec kolejowy w Dęblinie (3 Heinkle klucza prowadzącego) oraz cele kolejowe w rejonach Jedlnia-Pionki-Dęblin-Bąkowiec (7 Heinkli z 4. Staffel)-Dęblin (6 Heinkli z 5. Staffel) i Lublin-Dęblin (7 Heinkli z 6. Staffel). Osłonę myśliwską zapewniły Bf 110 z I/ZG 76. Jeden z bombowców musiał zawrócić o godz. 10.18 z powodu awarii silnika. O godz. 11.20 załogi zaobserwowały myśliwce koło Radomia, które podążały kursem 80°.
Po południu, znowu pod osłoną I/ZG 76, w powietrze wyszło 21 He 111P (czas lotu bojowego: godz. 15.50-18.35). 7 Heinkli z 4. Staffel zaatakowało lotnisko dęblińskie, a 14 Heinkli (5. Staffel: 8, 6. Staffel: 6) dworzec kolejowy w Chełmie. Załogi
meldowały o 10 myśliwcach nad Dęblinem oraz o kolejnych myśliwcach na wysokości Wisły. Jednak do walk nie doszło.
Lotnisko w Dęblinie